OLMEDO HR BELLO E ACCESSIBLE
31Pagine

Product presentation by Olmedo S.p.A. 10 th January 2024

APRILE 1999: IL PRIMO DOBLO’ PER TUTTI Era il lontano Aprile del 1999 quando un «brutto anatroccolo» si affacciava sul mercato mondiale dell’automobile scontrandosi coi principi dello stile che impongono, prima di tutto, piacevolezza delle line e proporzione dei volumi. In questo caso, davanti alla bellezza, fu posta la necessità. Nasceva quindi un concept nuovo per l’epoca, considerato anticonformista ma che di fatto ha sancito una svolta verso il mondo della disabilità. Oggi, dopo oltre 20 anni da quella data, abbiamo deciso di garantire ancora quel diritto alla libertà, cercando di...

1951-2021 NON DIMENTICARE MAI DA DOVE ARRIVIAMO. In 70 anni di evoluzione, sono troppe le cose da raccontare per esprimere il valore, mai replicabile se non vissuto, della storia. Non ci piace quindi parlare di quanto fatto, quello si impara leggendo i nostri highlights e neppure di quello che faremo, per quello ci sono le proiezioni dei sistemisti che scommettono su di noi, ma di cosa non è mai cambiato in 70 anni e mai cambierà nel futuro di Olmedo. Il martello. Ieri come oggi e oggi come domani la nostra indole artigiana ha plasmato la struttura industriale e mai il contrario; i nostri...

OLMEDO S.P.A.: QUALITA’, CONTROLLO DEI PROCESSI, DELLA SALUTE E DELL’AMBIENTE UNI EN ISO 9001 - 2008 CERTIFIED QUALITY MANAGEMENT SYSTEM 14001 – 2004 ENVIRONMENTAL MANAGEMENT SYSTEM PRODUCTION MANAGEMENT SYSTEM ACCORDING TO CONFORMITY TO SERIES PRODUCTION (MINISTRY OF TRANSPORT) MODEL OF MANAGEMENT, ORGANIZATION AND CONTROL pursuant to Italian Legislative Decree no. 231/2001 (ADOPTION OF THE CODE OF ETHICS) PRODUCTION AND LOGISTICS PROCESSES SUPERVISED ACCORDING TO ENVIRONMENTAL PROTECTION STANDARDS(OLMEDO LOVES THE ENVIRONMENT) CONTROL AND MONITORING OF THE ANTI-COVID PROCESSES ADOPTED BY...

DAL 1999 AD OGGI: UNA STORIA DI AUTONOMIA E LIBERTA’ 1999 Una vera innovazione nel mondo della mobilità, Fiat Doblò con una nuova versione a tetto alto vetrata. Per la prima volta nell'industria automobilistica, un piccolo furgone commerciale è accessibile da disabili su sedia a rotelle grazie a misure d’accesso ed interne fuori dal comune. Un nuovo Face Lift con frontali, interni e motori differenti; nuovi optional direttamente derivati dal mondo «auto» che rendono Doblò sempre più votato ad un utilizzo per personale privato e sempre meno per mission «commerciali». Nuovo modello introdotto...

«OLMEDO HR»: BELLO E ACCESSIBILE La ricerca stilistica ha posto al centro “l’apprezzabilità” delle linee. Questo per scardinare un binomio ormai assodato di “accessibile ma brutto”, addossato a precedenti soluzioni a “tetto alto”; questa linea guida ha guidato il design di una struttura del tetto integrata all’ergonomia del mezzo base, completando proporzioni nei due sensi: superiore e laterale. Il risultato è ottimale: un mezzo di molto più compatto del precedente (soprattutto in altezza) ma con accessibilità di molto maggiorata per spazi in

DALLA TEORIA… ALLA PRATICA Lo studio di design e di rapid prototyping unito alle più moderne tecnologie di stampa 3D, hanno permesso il lancio di prodotto in pochi mesi dalla sua prima ideazione. Un team dedicato ha lavorato secondo standard automotive per garantire un veicolo non solo bello e accessibile, ma anche semplice da realizzare. Nessuna saldatura strutturale, accoppiamento meccanico su strutture originali presenti, mantenimento dei riferimenti OEM del costruttore, sviluppo BOM della componentistica e ricambistica; questo è oggi “OLMEDO H

OPEL COMBO CITROEN BERLINGO PEUGEOT RIFTER FIAT DOBLO’ TOYOTA PROACE CITY

MOBILITA’ GREEN: «OLMEDO HR» ANCHE FULL ELECTRIC Lo sviluppo del tetto “HR” ha garantito totale integrità delle parti strutturali del pianale, permettendo quindi soluzioni accessibili anche per le versioni full electric; la presenza di batterie sottopianale, infatti, inibisce la trasformazione con i classici “pianali ribassati” per la quasi totalità dei mezzi elettrici oggi in commercio, escludendoli dal mondo “accessible cars”; OLMEDO HR, invece, apre al mondo della mobilità anche soluzioni full electric di questo segmento. Motore elettrico trifase Potenza massima kW (CV) Tipo batteria...

LO STILE DI “OLMEDO HR”: MAI VISTO UN TETTO COSI’ Il tetto panoramico con vetratura frontale, laterale e superiore, da seguito con continuità stilistica alle tendenze automotive del momento, caratterizzate da abitacoli luminosi e molto accoglienti. La vetratura rispetto al predecessore è di gran lunga migliorata offrendo superfici di alta visibilità sui lati ed integrando i vetri panoramici a tetto, assenti nel precedente Doblò. Completa la vetratura, il lunotto supplementare posteriore, posizionato nella parte superiore del port

Ingombri compatti e grande accessibilità per un veicolo in cui il compromesso tra spazi interni e misure esterne risulta vincente grazie allo studio delle volumetrie in linea con accorgimenti tecnici raffinati ed esclusivi. Il portellone basculante posteriore con sistema “TTD” (Twilling Twin Door) garantisce copertura dai raggi solari e protezione dalla pioggia nella fasi di accesso dal vano posteriore o per un utilizzo prolungato del veicolo in sosta a portellone aperto. Ridotta di molto l’altezza esterna del veicolo rispetto al predecessore, grazie all’ergonomia del tetto integrata ai...

ALTO O BASSO: MISURE A CONFRONTO PIANALE RIBASSATO «RUNNER» TETTO ALTO «OLMEDO HR» Due differenti soluzioni di accessibilità che caratterizzano lo stesso veicolo di partenza. Con “abbassamento strutturale” (pianale ribassato) che mantiene integro l’impatto dimensionale esterno ed ottiene accessibilità per carrozzelle mediante un taglio del pianale e con “tetto alto” (HR) che prevede una estensione dimensionale in altezza migliorandone l’accessibilità grazie ad una struttura sopraelevata. Si tratta di due soluzioni tra loro molto differenti con caratteristiche e processo d’allestimento molto...